Histoire de fêter avec la manière les 60 ans de la 911, Porsche vient de dévoiler une nouvelle édition limitée à 1969exemplaire de son légendaire coupé sportif. Pour le coup, le constructeur de Stuttgart est allé puiser dans son histoire pour créer ce modèle unique. Aussi, l’inspiratrice n’est autre que la 911 ST de 1969. La nouvelle 911 S/T, c’est son nom, s’intercale entre une GT3 Touring et une GT3 RS. Et côté performances, le bitume n’a qu’à bien se tenir !
Mécaniquement, ce modèle reprend à son compte le bloc de la 911 GT3 RS qui délivre pour l’occasion 525 chevaux et qui est animé par une boîte de vitesses manuelle à six rapports. De quoi ravir les puristes qui prendront un malin plaisir à jouer du levier comme à l’ancienne. «Light is Right», aimait à dire Colin Chapman ; justement les ingénieurs qui ont planché sur cette 911 se sont appliqués à réduire son poids de façon drastique. Avec 1 455 kg à vide sur la balance, la 911 S/T se montre 40 kg plus légère qu’une GT3 Touring. De quoi exécuter le 0 à 100 km/h en 3,7 s et revendiquer sur circuit (où sur l’autobahn en Allemagne) une vitesse de pointe de 300 km/h.
Esthétiquement, cette 911 reprend le capot et le bouclier avant très ajourés de la GT3 RS, tout comme son spoiler associé à l’aileron arrière mobile, ainsi que son diffuseur arrière. Sur les portes, le client peut opter pour un joli film décoratif qui accueille un numéro pouvant aller de 0 à 99 sur fond blanc. À noter que cette 911 S/T reprend l’écusson de la 911 originelle de 1963 sur son capot, ses jantes, son volant, ses appuie-têtes, et même sur la clé de contact. Dans le cockpit, les sièges adoptent une partie centrale en tissu «Classic Cognac» à fines rayures noires de belle facture et la sellerie combine du cuir bicolore noir-cognac et un ciel de toit en «Dynamica perforé».
Disponible à la commande pour le plus grand plaisir des 1963 heureux clients qui pourront se l’offrir, cette Porsche 911 S/T est tarifée à 308 976 euros. Ajoutez-y 17 652 euros du «pack Heritage Design 60 ans» comprenant la teinte exclusive «Shoreblue Metallic» pour la carrosserie combinée aux jantes «Ceramica», mais aussi 11 950 euros du chronographe en titane sur la planche de bord.
