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La déferlante de nouveautés au rayon des SUV chez Audi (Q2, Q3, Q5, Q8) a permis au Q7 de bénéficier d’un sérieux restylage. Esthétique pour commencer, ce qui se vérifie sur la partie avant notamment avec l’apparition d’une nouvelle signature lumineuse et d’une calandre rappelant celle du Q8. L’habitacle fait la part belle aux nouvelles technologies, disposant du Virtual Cockpit Plus, 100 % paramétrable et deux écrans tactiles centraux permettant de piloter notamment le système d’info divertissement. Pas de grands changements sous le capot, si ce n’est l’arrivée du 55 TFSI de 340 chevaux épaulé par une micro-hybridation de 48 V.
